Blog von Michael M. Seehoff
Der Umbau des Stuttgarter Bahnknotens (Projekt S 21) begann 2010 mit der spektakulär inszenierten Anhebung eines Prellbockes. Alle Projektbefürworter und Spitzen aus Wirtschaft und Politik nahmen daran teil, wie auch etliche Demonstranten, die dieses Projekt für einen großen Unsinn hielten und halten. Seitdem gibt es regelmäßig immer montags eine Demonstration gegen dieses Projekt.
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Was wäre eine Moselreise ohne eine Schifffahrt? Sicher nur halb so schön. Nach einer langen Wanderung hinauf auf einen Berg, hinab durch die Weinberge ins Tal, dort wo dieser Fluss sich in vielen Schleifen dahinzieht, beschließt M. die Wanderung mit einer Schifffahrt zu krönen. Nicht ohne sich vorher ein wenig in der historischen Altstadt von Bernkastel-Kues zu „bebieren“ (1). Eine
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Konrad Nestle engagiert sich seit vielen Jahren gegen das Bauprojekt Stuttgart 21 (S-21). Nun hat er ein Positionspapier erstellt. Darin befasst er sich mit einer Studie, die untersucht, wie die Tunnel für S-21 für den Transport für Güter umgenutzt werden können. Mit seiner Erlaubnis lege ich sein Papier ins Elsternest: Was tun mit den S-21-Tunneln und dem Bahnhofsgraben? Nicht ohne
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Seid die Proteste gegen die Verlegung des Stuttgarter Hauptbahnhofes begonnen haben, hat Peter Grohmann, der Gründer der AnStifter seinen Bürgerbrief unters Volk gebracht. Heute verteilt er seinen 500. Bürgerbrief. Immer mit klugen Gedanken, Anregungen und natürlich auch mit Terminen, die für die Stuttgarter Zivilgesellschaft von Relevanz sind. Und mit einem Witz, Peters Montagswitz. Der alte Kämpe weiß, mit Humor sind
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zum Abspielen bitte auf das Bild klicken (Foto: Screenshot Youtube) Lange war die Aufstellung der Skulptur der „Schwäbische Laokoon“ des Bildhauers Peter Lenk umstritten. Nicht des Preises wegen. Ein Großteil der Kosten kam druch Spenden zustande. Lenk wollte die Skulptur der Stadt sogar schenken. Sein aus 150 Skulpturen bestehendes, satirisches Kunstwerk wollten die Regierenden nicht haben. Zumal wichtige damalige und
WeiterlesenM. hatte in seinem Lieblingsantiquariat „Buch & Plakat“ bei einer Weinprobe (!) von der Reiseorganisation „People to People“ gehört. Was dahinter steckte, erfuhr M. bei seinen Internet-Recherchen: die MLPD, eine linksradikale Splitterpartei, die, obwohl politisch unbedeutend, bei den Demos gegen das Bahnprojekt Stuttgart 21 immer mit den größten Transparenten auftritt. Eine Reiseorganisation, die sich die Völkerverständigung auf die Fahnen geschrieben
WeiterlesenDicht gedrängt stehen die Frauen an der Straßenbahnhaltestelle in Port Sóller, warten auf die Ankunft der historischen Straßenbahn. Von der Abzocke der mallorquinischen Betreibergesellschaft lassen sich die wenigsten Touristen abhalten. Die Fahrt von Sóller runter zum Hafen kostet 5€: 1€/km. Wir erinnern uns: seit Wochen wird über die Streckenpreise in Baden-Württemberg diskutiert, die das Land an die Bahn zahlt. Böse
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